Il existe deux grandes familles de pagaies :

Les pagaies réglables, très pratiques car elles s’adaptent à toutes les tailles de riders, la plupart  sont en aluminium et  destinées à une utilisation familiale ou  de club.

Les pagaies dites « à couper », ce sont les plus répandues, elles sont destinées à une utilisation personnelle car ajustées très précisément à la taille du rider, ainsi qu’à son type d’utilisation : vagues, longue distance, loisir…

La longueur d’une pagaie avant recoupe est environ de 220 à 225 cm, pour une efficacité optimale nous conseillons de 22 à 24 cm  en plus que votre taille, une pagaie bien ajustée  vous donnera assurément une bonne posture sur votre board pour toutes les conditions, vent fort, clapot, ou plan d’eau glassy…

Quelque soit votre budget,  de 80 à 350 euros, il vas donc falloir scier ce magnifique accessoire avant de pouvoir l’utiliser correctement !

L’équipe de SUP-RIDER se propose de vous aider à réaliser cette opération en toute sérénité, et surtout éviter une catastrophe, pagaie trop courte ou poignée mal alignée…

Voici le petit matériel nécessaire à l’opération : une scie à métaux, un mètre, un rouleau de scotch résistant, une feuille de papier de verre et un tube de colle deux composants de type « Araldite ».

Placer le mètre sur l’extrémité de la pale coté dos, et mesurer l’ensemble pale plus manche.

Mesurer la longueur de votre poignée que vous ajoutez à la longueur précédente.

En effectuant la soustraction : longueur totale – longueur correcte (votre taille + 22 à 24 cm)

Vous obtiendrez la longueur de manche à supprimer.

Poser le scotch sur votre manche, deux tours pour bien faire qui doivent êtres ajustés au bord de la marque de coupe, coté pale.

Cette précaution vous permettra d’éviter de décoller les fibres en fin de coupe, et la marque servira de guide pour une coupe parfaite à 90 °.

A l’aide d’une scie à métaux en bon état, couper le manche  en suivant le tour de scotch.

Emboîtez votre poignée dans le manche de la pagaie.

Attention assurez vous  avant le collage définitif  que  poignée et  pale sont bien alignées comme le montre la photo 8.

Seule une poignée parfaitement alignée avec la pale vous donnera un coup de rame efficace, parfaitement perpendiculaire à l’axe de votre déplacement.

C’est le moment du collage, un léger ponçage de la partie rentrante de la poignée au papier de verre est nécessaire pour une bonne accroche.

Après avoir préparé votre mélange suivant les instructions figurant sur l’emballage de la colle, enduisez la partie entrante de la poignée sur toute la surface de contact.

C’est le moment du collage, introduisez la poignée, en vérifiant bien l’alignement avec la pale, car il sera bientôt trop tard pour rectifier.

Retirer les tours de scotch qui vous ont permis aussi de vous débarrasser des bavures de colle qui auraient pu rester sur le manche.

Un petit conseil en prime.

Pour les indécis, il est possible de bloquer la poignée de la pagaie dans le manche avec du scotch, ce qui vous permettra d’effectuer des tests sur l’eau et de couper en plusieurs fois  le manche jusqu’à ce que vous trouviez la longueur qui vous convient.

Cette solution n’est que provisoire car une poignée qui ne serait pas fixée fermement à la colle risquerait de se fissurer ou  d’endommager l’extrémité du tube.

Quelle longueur pour votre pagaie.

Jim HAYES le boss de la célèbre marque Hawaïenne TROPICAL BLENDS, nous donne dans cette vidéo des informations bien claires pour mesurer sa pagaie.

Il démontre ainsi que la taille du rider n'est pas un critère suffisant mais il faut aussi tenir compte de la longueur des bras qui est souvent différente pour deux individus de même taille.

Cette mesure jusqu'au poignet est un valeur moyenne, elle sera adaptée au goûts de chacun , un peu plus court ou plus long.

Je vous conseille donc avant de couper le manche de votre pagaie flambant neuve de prendre plusieurs mesures et de procéder par étapes, deux ou trois recoupes sont parfois nécessaires après des tests sur l'eau bien sur.

Donc pas d'empressement et doucement sur la scie!...

 

 

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